En application des normes internationales de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) et de la règlementation nationale (Arrêté de Monsieur le Ministre du Transport du 03 Février 2009 relatif aux conditions de mise en service et d'utilisation des aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique) visant à garantir la mise en application des dispositions règlementaires nationales et internationales en matière de supervision de la sécurité de l'aviation civile, l'Office de l'Aviation Civile et des Aéroports (OACA) s'est engagé dans un processus pour certifier les aérodromes tunisiens.

Le certificat d'aérodrome est un document délivré au gestionnaire de l'aéroport par l'autorité compétente en l'occurrence la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) relevant du Ministère du Transport tunisien et ce, suite à la satisfaction des conditions suivantes :

• Le postulant et son personnel possèdent les compétences et l’expérience nécessaires;
• Le manuel d’aérodrome contient toutes les informations pertinentes;
• Les installations, les services et l’équipement de l’aérodrome sont en conformité avec les normes et pratiques spécifiées par l’Etat;
• Les procédures d’exploitation de l’aérodrome assurent de façon satisfaisante la sécurité des aéronefs;
• Un système de gestion de la sécurité est en place (à terme).

Ainsi, et afin de mener à terme le projet, quatre commissions de travail ont été créées dans le but de mettre en œuvre le processus de certification des aérodromes tunisiens :

• Commission supérieure de suivi de la certification des aérodromes;
• Commission centrale de coordination de la certification des aérodromes;
• Commission locale pour la mise en on œuvre du plan d’actions relatif à la certification des aérodromes;
• Commission de pilotage de vérification et de validation du système documentaire.

Ces commissions travaillent en coordination afin de préparer les aérodromes tunisiens à l'audit de certification de la DGAC.

La démarche adoptée consiste à :

• Elaborer le manuel d'aérodrome et les procédures associées en conformité avec la règlementation en vigueur;
• Mettre en œuvre le plan d'action relatif à la certification des aérodromes;
• Réaliser des audits internes et des audits à blanc du système documentaire et des sites des aérodromes et entreprendre les actions correctives nécessaires;
• Commander l'audit de certification auprès de la DGAC.

A cet effet, des audits à blanc ont été effectués aux aérodromes de :

• Tozeur Nefta
• Tabarka Ain Drahem
• Monastir Habib Bourguiba
• Djerba Zarzis
• Sfax Thyna

Les efforts dispensés par les compétences de l'OACA ont abouti à la certification Pour le reste des aéroports et un planning de certification a été mis en place :